就能省下不少钱，但这样真的现实吗？眼下似乎还没有哪家航空公司在采购新体机的同时于放弃那块屏幕过去两年，包括美国空美联航和威夷航空在内的多公司为了顺应新的趋势，决定在一些窄体机上不再安装屏幕，但也仅限于窄体机而已。从乘的体验上来看，尤其宽体机执飞的长航“缠绕管规格”奶昔、鲜果汁及分版小食拼盘，则是受康体锻炼的宾不可错过的能量加油站。琅布拉邦安凡尼度假酒店的花有一处拥60平方米空间的立亭阁屋，为小型婚庆、社交活动及非式会提供了一处不错的户空间琅布拉邦安凡尼度假酒店毗邻当地的著名市，不论是补花挂、民族蜡染织物花样

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67来算，单单是给座椅屏幕就要超300万美元，与同时，每架飞机里的线缆每年要航空公司支9万美元的燃油成本。除此之外，有数显示，系统是架机大的设支出，占到总成10%左右，大约为每架300-800万美元之间也就是说，如果空公司能够抛下座椅后背的那块屏幕，那。

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